Öt kör van még hátra, Gonzalez pedig a hátsó kormánynál hemzseg Ogura elől. Az új #18-as rajthoz lépett a legújabb #79-essel, miközben Gonzalez egy Moto2™ győzelemmel bet365 különleges ajánlatok kecsegtet, amivel Ogura egy nagy, 20 férőhelyes mezőnyben lóg. Gonzalez egy másik pilótát próbál ki a slick gumikon, és a spanyol a 2. helyen áll az 5. körben. Dixon köre több mint öt perccel lassabb, mint Oguráé, mivel a fejlett kormányoszlopok rákényszerítették. A következő kör Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Grasp Camp Racing Team), a másik kettő Salač és van den Goorbergh, mint a legújabb cseh és egy holland versenyző, az első négyen vitorláztak. Alonso Lopez (Beta Products SpeedUp) rajthoz lépett Guevarával, hogy a 2. helyen végezzen a körein, miközben az Ogura elkezdte a haladást.

MotoGP Japán Nagydíj óráinak időpontjai az USA-ban (keleti kijárat) – bet365 különleges ajánlatok

  • Marc Márquez és Joan Mir a legújabb dobogós helyek második és harmadik helyezését hozták, akik nagyszerű teljesítményt nyújtottak Marco Bezzechi és Franco Morbidelli csatájában.
  • Marc Marquez egy szerencsétlen körkiesést lerázott magáról, ami miatt a kilencedik helyen végzett az időmérőn, és mindkét versenyen dobogós helyen végzett. Amikor Acostaként a MotoGP-ben az első győzelemre vonatkozó elvárásai kétszer is szertefoszlottak Motegiben.
  • Egy japán utazás megtervezése általánosságban lenyűgöző érzés, és az ország hatalmas befektetése miatt Tokió az egyik legélvezetesebb nagyvárosi terület, ahová ellátogathatunk.
  • Ikuo Shimizu, a Motegi ikerzenekar leendő elnöke átadja a harmadik helyezettnek járó trófeát Nakanónak, az új rajongók hangosan tapsolnak, amikor átveszi.

A köridő-percek száma csökkent, mivel a kerékpárosok a második óra felében visszatértek az új gumikra, aminek eredményeként Franco Morbidelli, Marc Marquez és még Mir is remekül teljesített az új időbeosztás élén. Marc Marquez a Q2 kezdetén beállította az első rekordot, 1:43,413-as időt futva a gyári Ducatival. Azonban, miután a spanyol a második kör után visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte őt, aki hét századdal előzte meg a dobogós helyet. Fabio Di Giannantonioról bebizonyosodott, hogy kiváló Ducati gyárilag fejlesztett versenyző az Osztrák Nagydíj előtt, miután az olasz egy modern specifikációjú Desmosedicivel versenyez a 2025-ös Pertamina Enduro VR46 versenyautóval.

Moto3™ csatabemutatók: Motul Japán Nagydíj

Már egy ideje ragaszkodik hozzá, hogy az általa kért árak itt is vannak, de valószínűleg a témájukat a gyors hétvégéjükhöz kötötték. De egyikük sem különbözik attól, amit a fél tucat kieső MotoGP-győztes elérhet, ha valami jól megy. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsben, Ollie Bearman pedig a tizedik Haas-szal. George Russell és Kimi Antonelli is vele együtt sorakoznak fel az ötödik, a hatodik hely körüli sorba. Alex Rins, akit májusban lábtörések miatt kihagytak a mugellói versenyből, megpróbált visszatérni a szombati szereplésben, mielőtt a megfelelő helyen elszenvedett sérülése miatt alkalmatlannak nyilvánították volna a játékra.

Francesco Bagnaia motorja elkezdett fehér füstöt kibocsátani, és a Ducati boxcsapata is elkezdett odafigyelni rá. Marc Márquez és Joan Mir következtek, te pedig a harmadik helyen állhatsz fel a legújabb dobogóra, akik nagyszerű versenyeket produkáltak Marco Bezzechi és Franco Morbidelli mellett. Egy másik egyre érdekesebb verseny a harmadik helyért folyó küzdelem, ahol Bagnaia korábbi gyenge teljesítménye azt jelentette, hogy az Apriliás Marco Bezzecchi mindössze nyolc hellyel ugrott le honfitársa mögött. A korábbiaktól kezdve a három pont körüli érték az új mágikus szám a hétvégén, tehát ennyi pontra van szüksége Marc Márqueznek ahhoz, hogy megelőzze testvérét a keddi verseny elején.

bet365 különleges ajánlatok

Crutchlow az egész év alapvető megjelenését tekintve könnyedén felülmúlta Morbidellit – és ha jól emlékszem, a Pramac Ducati az időmérő másik végén is jól teljesített, ez egy újabb példa arra, hogy miért nem kezdődött meg az új olasz Yamaha-tól való eltérése. Vasárnap, az indiai GP magas hőségében egyértelmű volt, hogy Pol Espargaro (aki még nem épült fel teljesen az évnyitón szerzett, életveszélyes sebeiből) személyesen is meg fog küzdeni. Egy ritka esemény miatt Mir előtt ért célba, és ismét Bradl tesztpilóta maradt le tőle. Van némi esély a sikerre a nedves pályán, ahogy azt csapattársa, Marquez is elérte, de a láthatósági problémák, mivel a bepárásodott sisakjuk további okot jelentett a további bosszúságra és elégedetlenségre. Az indiai hétvége csúcspontjait követően Joan Mir magas színvonalon látogatott el a Honda japán versenyére – és azonnal visszafogottabbnak tűnik, ha az RC213V visszatérne a versenyzéshez. Annak érdekében, hogy újracsoportosuljon és jelentős befolyásra tegyen szert, Zarco az első, akit a versenytársak megelőztek, miközben rosszabb és rosszabb körülmények között is versenyeztek.

Enea Bastianini (piros színű Bull KTM Technology)

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba családi Nagydíján, ahol Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Facility Rushing Tech3) futottak be a csúcsra. Rögtön az élről visszafelé Martin folytatta a menetelést, megelőzve Bagnaiát a második helyért, majd könnyedén kihúzva Espargarót, aki hét tizedről indult. 1,5 másodperccel lemaradva az élen álló két versenyzőtől, Bezzecchi a harmadik helyen Aleix Espargaro rovására ment, aki úgy tűnt, elvesztette a lendületét az RS-GP-n, miután Oliveira és Marquez egymás után következtek, mindössze 1 másodperccel lemaradva. Igazán megerősítő volt egy jó visszavágást elérni a hétfői sprintcsata után, ahol Bastianini egy baklövés után az 1-es kanyarban Marc Marquezt is megelőzte. Az új boxutca valójában egy másodperccel lejjebb van, mint egy dobogós csata előtt, a japán rajongók nagy örömére.

Egy drága baleset az időmérőn azt jelezte, hogy nem érte el a srác által igényelt eredményeket, és a 11. hely a szörnyű teljesítményük, mivel tavaly Ausztriában még a tizenkettedik helyen állt. Az utolsó próbálkozása, amit a műszerfalon elérhet, azonban kissé kondicionált a rendszeres szitálás miatt, ami körültekintő megközelítést kényszerít. Az új nagydíjon a legjobb formáját hozta, és öt körön belül a második helyen végzett. Miközben az utolsó szinteken Bagnaiát szorította, egy késői ijesztő pillanat arra késztette, hogy feladja az új üldözést, és 20 pontot kapjon.